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| L'armement Comapêche, devenu désormais la Compagnie des pêches Saint-Malo, a été créé en 1934 à Saint-Malo ; son but étant alors la pêche et le salage de la morue sur les bancs de Terre Neuve, au large du Canada. C'est la grande époque des Terre-neuvas, de la Grande Pêche. En 1989, un chalutier est équipé pour la production de surimi à partir de merlan pêché en Atlantique Nord. En 2004, le " Joseph Roty II " est rénové pour un coût de 10 millions d'euros. Les conditions de vie à bord, la sécurité et la production sont revues. Il devient possible de produire 50 tonnes de surimi par jour. La Comapêche emploie 600 salariés dont 59 marins pour le " Joseph Roty II " et 36 pour la " Grande Hermine ", 22 pour l' "Ocean Tiger" (crevettier construit en 1996) et 120 marins-pêcheurs opérant sur une flottille de 24 crevettiers en Guyane. (Source : Compagnie des pêches de Saint-Malo) |
 Logo de l'entreprise de pêche. Cliquez dessus pour avoir accès à la page consacrée à la pêche industrielle à Saint-Malo. |
| Le
" Joseph Roty II " est un bateau usine produisant du surimi. Il
pêche uniquement le merlan bleu (poisson pélagique peu recherché)
en vue de produire du surimi base en bâtonnet. Le chalut est équipé
de caméra sous-marine et de capteurs. Le capitaine peut suivre en
temps réel la progression du remplissage du chalut, diriger ce dernier
et le fermer dés que la capacité de traitement de l'usine
est atteinte. Le relevage du chalut dure 40 minutes et puis les marins descendent
dans la partie usine du bateau pour traiter le poisson. Seuls des filets
sont extraits des poissons et de façon automatique. La pêche
se déroule en Mer d'Irlande, au large des Iles Féroé
et de l'Islande, en Mer de Barentz jusqu'au Spitzberg. Il y a deux capitaines et deux seconds formant des binômes : chaque binôme travaille 12 heures et se repose 12 heures. Les marins travaillent 18 heures par jour et se reposent 6 heures. La pêche du merlan bleu se déroule sur neuf mois à partir d'octobre à juin en 3 marées de 3 mois. L'équipage, dont les marins sont d'origine française, polonaise et portugaise, est composé des officiers, mécaniciens, marins-pêcheurs, cuisiniers et boulanger. Le "Joseph Roty II" navigue toujours en 2012 à Saint Malo, donc depuis près de 40 ans. Site Internet : www.compagniedespeches.com Durant l'été 2007, il était possible de visiter le " Joseph Roty II " à quai à Saint-Malo. C'est à cette occasion que plusieurs des photos présentées ont été prises. Photos Jean-Louis Malpertu (sauf indications) |
| Immatriculation
: SM 199078 Construit en 1974 en Pologne. Sister-ship du "Victor Pléven" et du "Capitaine Pleven II". L x l x c : 99,25 m x 15 m x 5,20 m Jauge brute : 500 tonneaux Moteur Sulzer de 4000 cv Vitesse : 16 nœuds Cale congelée de 1310 m3 (plus 8 armoires à congélation rapide) Cale salée : 35 m3 Cale farine : 350 m3 Chalutier de pêche arrière de "Grande pêche" Equipage : 59 personnes |
Vivres
embarqués par le "Joseph Roty II" |
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Arrivée
du "Joseph Roty II" à Saint-Malo en juin 2007 et détails
de l'installation de pêche. Photos Julien
Gasnier
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Le "Joseph
Roty II" à Brest en 2005. Photo Yannick Le
Bris
