Il est toujours plaisant de voir la construction d'un nouveau bateau de pêche, en bois qui plus est et reprenant des formes classiques. C'est le cas du "Enfants des Flôts II". Il remplace le bateau homonyme, premier du nom et naufragé aux Etocs, entre le Guilvinec et Penmarc'h en 2004. Il a été construit par le chantier naval du Guip à Brest, dont le savoir faire dans le domaine de la construction bois est bien connu. Signe des temps ou retour à une tradition de polyvalence, le bateau a été conçu pour pratiquer avec plusieurs engins de pêche : chalut, palangres et filets. Bien que d'aspect ramassé et compact, il bénéficie d'un pont abrité (semi-couvert) conséquent qui s'intègre trés bien, ne lui donnant pas l'aspect de rajout. La sécurité doit primer ainsi que l'amélioration des conditions de travail toujours très difficiles en mer..

Il est à remarquer que le nom "Enfant des Flôts" (avec ou sans L') a été porté par plusieurs bateaux de pêche autres que les deux cités plus haut, dont : le BL 341104 (de 1967, à Calais puis à Boulogne-sur-Mer), le BL 531360 (de 1981, au Hourdel - Cayeux sur Mer), le NO 280955 (de 1962, à L'Epoids - Port du Bec), le MN 289453 (de 1967, à Royan), le EL 5406 puis LO 339622 (de 1961, à Etel) et actuellement le SN 593846 (de 1982, à La Turballe), le NO 720667 (de 1989, à Noirmoutier-en-l'Ile), le MN 320073 (de 1966, à Marennes).

Sylvain Jaouen a réalisé un reportage vidéo sur le retour de pêche de l'Enfant des Flôts II (durée : 2 mn 33 s)

Infos du texte : Aurèlien Cormier, Philippe Moudenner, Philippe Malpertu